Звіт про ракети: Проблеми з рідшерингом та запуск екіпажу Тяньгун

Прогрес у будівництві мобільної пускової башти SLS Block 1B

У Космічному центрі Кеннеді NASA техніки продовжують збірку мобільної пускової башти висотою 108 метрів для системи запуску Space Launch System Block 1B. Ця модернізована башта забезпечить підтримку для вищих конструкцій та додаткових з’єднань для нового етапу досліджень Exploration Upper Stage. Серед останніх досягнень:

• Встановлення 12-го структурного сегмента, що підняло висоту башти до 85 метрів.
• Прокладення понад 16 км високовольтних кабелів та резервних контурів.
• Інтеграція кріогенних паливних ліній, розрахованих на потоки LH2 до 1200 кг/хв при температурі -253 °C.

За прогнозами Інспектора Генерального, готовність до експлуатації очікується навесні 2029 року, а витрати перевищать 2,7 мільярда доларів. Однак можливі затримки з основною стадією SLS Block 1B можуть відсунути перше використання ближче до 2030 року.

Стратегічний поворот Astra до Rocket 4 та доставки «від точки до точки»

Astra вийшла з банкрутства Chapter 11 наприкінці 2024 року та зосередилася на Rocket 4 — двоступеневому ракетному носії на рідкому кисні та RP-1, що розробляється за контрактом на 44 мільйони доларів з Міністерством оборони США. Основні характеристики:

• Перший ступінь: дев’ять електричних двигунів RP-1 потужністю 80 кН, діаметр 3 м; загальний імпульс ~720 кН.
• Другий ступінь: один вакуумний двигун потужністю 90 кН; вантаж до LEO ~400 кг.
• Можливість доставки «від точки до точки»: 590 кг вантажу в суборбітальному режимі за менше ніж 1 годину.

Генеральний директор Astra, Кріс Кемп, повідомив, що початкові тестові польоти включатимуть суборбітальний стрибок і повноцінну орбітальну місію, ймовірно, з мобільного майданчика в Західній Австралії у 2026 році. Експерти в галузі аерокосмічної техніки відзначають, що це буде однією з перших демонстрацій швидкої глобальної логістики на основі ракет.

Темний Орел: Розробки гіперзвукових планерів армії США

Далекобійна гіперзвукова зброя отримала офіційну назву «Темний Орел». Система використовує двоступеневий твердопаливний прискорювач для розгону планера до швидкості понад Mach 8, який маневрує у верхніх шарах атмосфери за допомогою термостійких контрольних поверхонь та інерційної навігаційної системи. Основні можливості включають:

• Операційна дальність: понад 1500 км з CEP <±10 м.
• Маса планера: близько 2000 кг.
• Заплановане розгортання: батарейні одиниці до 2027 року.

Після «всеохоплюючого раунду» у грудні 2024 року на мисі Канаверал армія планує ще один тест цього тижня, обмежений вікном Східного діапазону через одночасні операції Atlas V та SpaceX.

Ніша Minotaur IV у національному розвідці

Minotaur IV компанії Northrop Grumman використовує надлишкові твердопаливні двигуни LGM-118A Peacekeeper. Його чотириступенева, повністю твердопаливна конфігурація пропонує:

• Імпульс при старті: ~3300 кН.
• Вантаж до SSO: ~1700 кг.
• Вартість місії: ~30 мільйонів доларів.

З принаймні двома місіями, запланованими на 2026 рік — одна для супутників програми Space Test, інша для метеорологічної обсерваторії — Minotaur IV продовжує заповнювати прогалину між малими комерційними носіями та ракетами класу Falcon 9.

Підвищення цін на запуски NASA в епоху повторного використання

Новий звіт Acta Astronautica виявив, що середні ціни контрактів на запуски NASA з 1996 по 2024 рік зросли на 2,82% на рік (з урахуванням інфляції). Дивно, але поява повторного використання Falcon 9 не призвела до зниження цін на контракти NASA. Серед чинників, що вплинули на це:

• Унікальні вимоги NASA щодо інтеграції вантажу, чистоти та пріоритетності графіків.
• Відсутність конкуренції для Falcon 9 у тендерах NASA з 2016 року.
• Додаткові витрати на модифікації носіїв та сертифікацію місій.

Затримки на радіусі впливають на запуск Atlas V та розгортання Amazon Kuiper

Після скасування запусків через погодні умови 9 квітня ULA тепер повинна чекати до 28 квітня на нове вікно Східного діапазону для запуску 27 супутників Kuiper на Atlas V. Спостерігачі в індустрії припускають, що затримка може бути пов’язана з тестами гіперзвукових систем ВПС (Темний Орел), які займають зони виключення на морі, хоча Космічні сили це не підтвердили.

Космічний вантажний корабель Dragon CRS-32 та секретний корисний вантаж STP-H10

CRS-32 доставив 2168 кг пресованого та 750 кг непресованого вантажу, включаючи демонстрацію атомних годинників. Особливу увагу привертає експериментальний палет STP-H10 — набір некласифікованих сенсорів програми Space Test, специфікації яких були опущені з прес-релізу NASA. Аналітики припускають, що на це впливають посилені протоколи безпеки для оборонних вантажів на комерційних платформах.

Недоліки спільних запусків: повторний вхід Atmos Space Cargo з Phoenix

21 квітня місія SpaceX Bandwagon 3 вивела кілька вантажів, включаючи демонстратор повторного входу Phoenix від Atmos Space Cargo. Зміна траєкторії в останній момент — накладена для задоволення профілю введення південнокорейського радарного супутника — змістила точку повторного входу Phoenix на 20° довготи, перемістивши її з Індійського океану до Південної Атлантики. Це коригування унеможливило відновлення на кораблі та ускладнило отримання телеметрії, підкреслюючи ключовий недолік спільних запусків: вторинні замовники не мають контролю над часом місії або траєкторією польоту.

Тестування кваліфікації прискорювача P160C для Ariane 6

Європейське космічне агентство успішно провело 140-секундний тест твердопаливного прискорювача P160C на своєму підприємстві в Гвіані. Двигун діаметром 3 м несе на 14 т пального більше, ніж P120C, що підвищує імпульс на 8%. Це оновлення є критично важливим для 16 запусків Amazon Kuiper, запланованих на Ariane 6, і також підвищить вантажопідйомність Vega C приблизно на 15%.

Оновлення верхньої стадії New Glenn від Blue Origin

У 15-секундному гарячому вогні компанія Blue Origin підтвердила оновлення двигуна BE-3U з 173 кілопунтів до 175 кілопунтів. План розробки передбачає тест на повну тривалість до літа 2025 року, перед другим польотом New Glenn, що очікується в IV кварталі 2025 року.

Екіпаж Shenzhou 20 для Тяньгун: технічні деталі

24 квітня ракета-носій Long March 2F вивела Shenzhou 20 з Цзюцюаня. Три астронавти — командир Чень Дун, пілот Чень Чжунжуй та бортінженер Ван Цзе — здійснили стикування протягом 6 годин. Їхня шестимісячна місія зосередиться на:

• Експериментах з біореакторами в мікрогравітації, використовуючи модуль життєвих наук станції.
• Установці багатошарового захисту Whipple на зенітних та надирних портах станції.
• Тестуванні роботизованої зовнішньої інспекційної руки з високоточним LIDAR.

Заплановані запуски у календарі

• 27 квітня – Firefly Alpha | “Message in a Booster” | Військово-космічна база Ванденберг | 13:37 UTC
• 27 квітня – Long March 3B/E | Класифікований | Січан | 15:55 UTC
• 27 квітня – Falcon 9 | Starlink 11-9 | Військово-космічна база Ванденберг | 20:55 UTC

Глибший аналіз: динаміка глобального ринку запусків

Суміщення перевитрат SLS, комерційних повторно використовуваних носіїв та нових гіперзвукових вантажних ракет сигналізує про високо сегментований ринок запусків. Уряди стикаються з вибором між гарантованим доступом на старих системах та економічно ефективними спільними запусками або швидкими вантажними носіями. Прогнози індустрії передбачають зростання попиту на малі запуски на 20–25% до 2028 року, зумовлене констеляціями LEO та оборонними експериментами.

Глибший аналіз: регуляторні та політичні наслідки

Останні зміни в політиці — такі як оновлення Закону про конкурентоспроможність комерційних запусків США та ініціатива ESA з інновацій у ракетах — спрямовані на зменшення бар’єрів для нових систем, таких як Rocket 4 від Astra та демонстратори повторного входу Atmos. Однак експортні контролі (ITAR/EAR) та розподіл спектра для відстеження активів продовжують обмежувати оперативну гнучкість для спільних запусків та військових вантажів.