Ракетний звіт: Європа підвищує автономію запусків, SpaceX коригує плани

Усі новини, які варто знати — Випуск 8.03, оновлений з урахуванням останніх подій та глибшого технічного контексту.

Avio Отримує Автономію у Випробуваннях Ракети Vega C

На штаб-квартирі Європейського космічного агентства в Парижі представники Італії, Німеччини та Франції підписали Декларацію про експлуатацію ракет, офіційно передавши всі операційні обов’язки за ракетами Vega C від Arianespace до її виробника, компанії Avio. Цей крок зміцнює стратегічну автономію Італії у сфері космічних запусків.

Технічна особливість: Vega C оснащена твердопаливним двигуном P120C, який забезпечує тягу 4200 кН під час запуску, має другий ступінь Zefiro-40 та верхній ступінь AVUM+, розроблений Avio, що використовує гіперголічне паливо для точного введення в орбіту. Оновлення системи управління включає новий бортовий комп’ютер з потужністю обробки 3000 MIPS для покращення точності керування.

‘Це історичний крок, який підсилює автономію нашої нації у доступі до космосу,’ — зазначив генеральний директор Avio Джуліо Ранцо.

Італія Інвестує у Двигуни Наступного Покоління на Основі Металокс

Італія виділила понад 330 мільйонів євро на розробку двигуна MR60 на основі металокс та двох демонстраційних апаратів. MR60 — це рідинний двигун на основі кисню та метану, який розрахований на тягу 60 тонн на рівні моря з питомим імпульсом 355 секунд. У парі з двигуном MR10 у рамках програми Vega E ці зусилля закладають основу для майбутнього багаторазового ракетоносія, здатного до кількох послідовних вогневих запусків та пілотованих приземлень.

PLD Space Оголошує Про Серійне Виробництво та Плани Наступного Покоління

На заході Industry Days компанія PLD Space з Іспанії представила план виробництва 32 орбітальних ракет Miura 5 щорічно до 2030 року. Miura 5 розроблена для доставки до 500 кг на кругову полярну орбіту на висоті 500 км за допомогою двоступеневої рідинної біопаливної системи (керосин/LOX) з управлінням вектором тяги через електромеханічні приводи.

• Розширення вертикальної інтеграції: PLD планує перевести на внутрішнє виробництво виготовлення композитних ступенів, складання двигунів та інтеграцію авіоніки.
• Консолідація ланцюга постачання: Понад 400 промислових партнерів по всій Європі підтримують виробництво компонентів, включаючи турбонасоси, баки та телеметричні системи.
• Концепція Miura Next: важка ракета, здатна доставити 13 тонн на низьку навколоземну орбіту, використовуючи модульні бустери.

PLD очікує, що перший політ Miura 5 відбудеться з Французької Гвіани наприкінці 2026 року, за умови успішних вогневих випробувань двигуна TEPREL-C2, що наразі забезпечує тягу 100 кН при питомому імпульсі 340 с.

Новий Консорціум Гіперзвукових Кораблів INVICTUS

За фінансуванням у розмірі 7 мільйонів євро від ESA програма INVICTUS під керівництвом Великої Британії має на меті створення демонстратора, здатного досягати швидкості Mach 5, на водневому паливі з попереднім охолодженням до 2031 року. Frazer-Nash та партнери завершать попередній дизайн багаторазового космоплана з горизонтальним злетом і посадкою.

Інновації в системах приводу: Програма досліджує систему попереднього охолодження турбореактивного двигуна, яка охолоджує повітря на вході з 3000 K до кріогенних температур, використовуючи рідкий водень, що дає змогу підтримувати гіперзвуковий круїз, перш ніж переключитися на бортові рідинні ракетні двигуни для введення в орбіту.

‘З INVICTUS Європа має можливість стати лідером у технологіях, які переосмислять швидкісний політ і доступ до космосу,’ — зазначив Томмазо Гідіні, керівник механічного департаменту ESA.

Прогрес у Морських Запусках на Північному Морі

EuroSpaceport, приватна данська компанія, отримала підтримку ESA у рамках програми Boost! для розробки морської платформи для запусків біля Есб’єрга, Данія. Використовуючи переобладнаний офшорний сервісний корабель з динамічним позиціонуванням, платформа забезпечить запуски на відстані 50–100 км від берега, що дозволить досягати близькополярних та сонячно-синхронних орбіт.

SpaceForest, польський розробник малих ракет, проведе перший суборбітальний політ своєї ракети Perun (вантаж: 100 кг) для перевірки системи керування та телеметрії в реальних морських умовах. Обмеження на висоту хвиль (<2 м) визначатимуть вікно для запуску, щоб забезпечити стабільність судна.

SpaceX Відмовляється від Джонстона для Тестів Приземлення Вантажу

Військово-повітряні сили США призупинили екологічну оцінку запропонованих демонстрацій приземлення вантажу Starship на атолі Джонстон через екологічні проблеми. Атол, розташований за 860 миль на південний захід від Гаваїв, є домом для 14 видів тропічних птахів і є частиною Національного пам’ятника морських островів Тихого океану.

SpaceX зараз розглядає альтернативні майданчики, можливо, на морі за допомогою автономних платформ-дронів, щоб продемонструвати суборбітальні вантажні доставки в рамках програми логістики Військово-космічних сил США. Запропоноване будівництво майданчика для приземлення та порушення середовища викликали громадське обурення, що прискорило зміну планів.

Amazon Kuiper Розширює Констеляцію Завдяки Останнім Запускам SpaceX

Ракета Falcon 9 SpaceX запустила в середу з мису Канаверал 60 нових супутників для проекту Kuiper від Amazon. Це збільшує кількість супутників у констеляції Kuiper до понад 108, наближаючи її до необхідних 3232 для глобального покриття широкосмуговим зв’язком.

Економіка запусків: Аналітична компанія Quilty Space оцінює, що витрати Amazon на запуски перевищили 12 мільярдів доларів, перевищивши початкові бюджети програми. Хоча Amazon замовила понад 80 місій у різних постачальників, три польоти Falcon 9 наприкінці 2024 та на початку 2025 року вирішили справу акціонерів 2023 року, які звинуватили у недбалості при виборі постачальника запусків.

NASA Планує Запуск Місії Crew-11 Наприкінці Липня

NASA та SpaceX тепер намагаються здійснити запуск Crew-11 на борту Crew Dragon Endeavour 31 липня. Місія перевезе астронавтів NASA Зену Кардман та Майка Фінке, астронавта JAXA Кімія Юї та космонавта Роскосмосу Олега Платонова на МКС.

Це буде шостий політ Endeavour та перше повторне використання капсули Crew Dragon, що підкреслює рекорд SpaceX у тривалості служби космічних апаратів. Прискорений графік звільняє місце для CRS-33 Cargo Dragon, який протестує можливості підвищення орбіти станції в рамках програми Deorbit Vehicle США.

Blue Origin Підтверджує ESCAPADE Як Наступний Вантаж для New Glenn

Blue Origin оголосила через соціальні мережі, що місія NASA Escape and Plasma Acceleration and Dynamics Explorers (ESCAPADE) полетить на другому польоті New Glenn. Два космічні апарати вивчатимуть взаємодію сонячного вітру поблизу Марса, супроводжуючи вантаж зв’язку, створений компанією Viasat, для демонстрації послуг NASA у сфері космічного зв’язку та навігації (SCaN).

Спочатку запуск планувався на серпень 2025 року, але тепер перенесено на четвертий квартал 2025 року через фінальні етапи інтеграції та кваліфікаційні випробування на виробничому підприємстві у Флориді.

Наступні Три Запуски

1. 19 липня: Falcon 9 | Starlink 17-3 | Ванденберг SFB, Каліфорнія | 03:44 UTC
2. 21 липня: Falcon 9 | O3b mPOWER 9 & 10 | Мис Канаверал SFS, Флорида | 21:00 UTC
3. 22 липня: Falcon 9 | Місія NASA TRACERS | Ванденберг SFB, Каліфорнія | 18:05 UTC

Глибший Аналіз: Екологічні та Регуляторні Аспекти

Офшорні та віддалені майданчики для запусків стикаються з унікальними екологічними викликами, включаючи акустичні порушення, вплив на морські екосистеми та ризики витоку пального. ESA та національні агентства розробляють Оцінки впливу на навколишнє середовище (EIAs) з планами пом’якшення, такими як обмежені вікна для запуску, моніторинг диких тварин та системи швидкого реагування на витоки.

Глибший Аналіз: Порівняльна Технічна Дорожня Карта для Багаторазовості

У той час як Falcon 9 компанії SpaceX використовує решітчасті плавники та гідравлічні приводи для відновлення ступенів, європейські зусилля зосереджені на вертикальному приземленні з використанням складних ніг та холодногазових двигунів для точного приземлення, як це видно у демонстраторів Vega E. Цикли роботи двигунів також різняться: двигуни Merlin 1D здатні на 10 повторних використань з питомим імпульсом 850 с, тоді як MR60 на основі металокс прагне до 20 вогневих циклів з відновленням на місці між польотами.

Глибший Аналіз: Тенденції Інвестицій у Європейському NewSpace

Європейський NewSpace залучив понад 2 мільярди євро венчурного фінансування з 2020 року, очолюваний німецькою компанією Isar Aerospace, французькою ArianeGroup та іспанською PLD Space. Уряди тепер переходять від чисто грантових моделей до спільних інвестицій та публічно-приватних партнерств, використовуючи програми Horizon Europe та ESA’s Boost! для зниження ризиків у розробці технологій та масштабування виробничих потужностей.

Ерік Бергер
Старший редактор космічних новин

Ars Technica