Протести проти роботаксі Waymo в Лос-Анджелесі: наслідки та занепокоєння
Дата: 10 червня 2025 року | Автор: Технічний журналіст
Після серії рейдів федеральної служби Імміграційна та митна служба США (ICE) у Лос-Анджелесі, протестувальники направили свій гнів на автономні електричні таксі Jaguar I-Pace від Waymo. Принаймні п’ять автомобілів були викликані на місця протестів у центрі міста, два з них були обмальовані графіті, а три підпалені. Ця подія призвела до призупинення роботи Waymo в постраждалих районах і викликала обговорення питань громадської безпеки, нових технологій на базі штучного інтелекту та загальної політичної ситуації.
Огляд інциденту
- 8 червня 2025 року, протестувальники у масках викликали таксі Waymo до місць проведення анти-ICE мітингів у центрі Лос-Анджелеса.
- Прибули п’ять електромобілів Jaguar I-Pace; шини були порізані, кузови розмальовані гаслами, а три автомобілі підпалені.
- Поліція Лос-Анджелеса (LAPD) попередила про небезпечні гази, які виділяються при горінні літій-іонних батарей, зокрема фтористого водню та оксиду вуглецю.
- До 9 червня Waymo призупинила свою діяльність у центральному Лос-Анджелесі та повідомила місцеві правоохоронні органи, розпочавши внутрішній моніторинг пошкоджень.
Технічна стійкість та системи безпеки
Специфікації Jaguar I-Pace EV
- Акумулятор: 90 кВт·год літій-іонний, система терморегулювання з активним рідинним охолодженням.
- Діапазон: Рейтинг EPA – 292 милі на заряд, швидка зарядка до 80% за 40 хвилин (100 кВт DC).
- Сенсорний комплект: 4× 128-промінні LiDAR-одиниці, 8× датчиків радіолокації дальнього виявлення, 12× ультразвукових сенсорів і 5 камер високої роздільної здатності.
- Обчислювальна платформа: Спеціалізований кластер SoC Waymo Driver (200 TOPS), картографування в реальному часі та резервування A-пари для безпечної роботи.
Згідно з словами доктора Елени Мартінес, інженера з безпеки батарей у Caltech, “коли елемент I-Pace зазнає термічного розгону, він може вивільнити пари фтористої кислоти за кілька секунд. Пожежні команди повинні використовувати спеціалізовану піноутворюючу речовину та провітрювати закриті приміщення, щоб зменшити ризики.”
Регуляторний та правовий вплив
Губернатор Гавін Н’юсом оголосив про намір оскаржити федеральне розгортання понад 300 військовослужбовців Національної гвардії, назвавши це “неконституційним” і пообіцявши подати позов. Правова боротьба, ймовірно, торкнеться:
- Держава vs. Федеральна влада: Чи може президент в односторонньому порядку націоналізувати Гвардію в межах штату.
- Відповідальність автономних транспортних засобів: Як навмисне вандалізм впливає на страхування та індемафікаційні механізми Waymo.
- Доступ до даних спостереження: Попереднє використання поліцією Лос-Анджелеса камер Waymo та роботів-доставників у кримінальних розслідуваннях піднімає питання конфіденційності.
“Ми готові співпрацювати з усіма сторонами,” заявив представник Waymo. “Розуміння того, як протестувальники використали нашу систему публічних викликів, є пріоритетом у відновленні безпечного обслуговування.”
Соціальні наслідки та громадська думка
Громадська думка щодо автономної мобільності залишається розділеною. Опитування TechInsights, проведене в травні 2025 року, показало, що 58% жителів Лос-Анджелеса цінують зменшення викидів та заторів, але 32% стурбовані корпоративним спостереженням і безпекою операцій. Професор Раджів Хурана, фахівець з міського планування в UCLA, зазначає:
“Роботаксі працюють на перетині технологій та державної політики. Такі інциденти підкреслюють необхідність кращої взаємодії з громадою та прозорих меж сервісу.”
Додатковий аналіз
1. Операційні заходи безпеки та безпека викликів
У системі Waymo використовується багатофакторна аутентифікація для викликів таксі. Однак протестувальники, ймовірно, скористалися залишковими відкритими API з пілотних програм. Посилення термінів дії токенів, геозонування високоризикових зон та виявлення аномалій у запитах на поїздки є терміновими рекомендаціями від експертів з кібербезпеки.
2. Перспективні поліпшення безпеки
Експерти галузі очікують, що оновлення “по повітрю” (OTA) запровадять режим “Екстреного відхилення”, який заблокує активацію автомобіля при спрацьовуванні за визначеними координатами або виявленні ключових слів у описах поїздок. Це нагадує протоколи безпеки в авіаційних автопілотах.
3. Порівняння глобальних реакцій
У Сінгапурі та Фініксі Waymo запровадила зв’язкових з громадою та прозорість у реальному часі, ведучи облік маршруту та статусу кожної автономної поїздки. Такі заходи зменшили протести за кордоном, що може стати потенційним шаблоном для Лос-Анджелеса.
Наступні кроки та прогнози
Waymo планує відновити обмежене обслуговування цього тижня, за умови завершення перевірки обладнання та координації з LAPD для моніторингу якості повітря в реальному часі. Міська рада збереться 12 червня для обговорення можливих нормативних актів, що регулюють автономні флотилії під час громадських демонстрацій.