Ракетний звіт: Криогенні депо NASA, прогрес у МБР та новини запусків

Автор: Ерік Бергер – 5 вересня 2025 року

Ласкаво просимо до видання 8.05 Rocket Report

Щотижня ми пропонуємо вам детальний огляд малих, середніх та важких ракет-носіїв, урядових випробувальних кампаній, а також останніх досягнень приватного сектора в області орбітальних і глибококосмічних амбіцій.

Австралійський запуск завершився невдачею

30 серпня ракета Eris заввишки 25 метрів від компанії Gilmour Space запустила свої чотири 3D-друковані двигуни на космодромі Bowen Orbital у Квінсленді. Проте через дві хвилини після запуску датчики зафіксували різке падіння тиску в камері на двигунах №2 та №4. Ракета зупинилася на висоті всього 30 метрів і впала в контрольованій зоні аварійної посадки. Відеодані свідчать про те, що причиною могла бути несправність ущільнення паливного трубопроводу.

Адам Гілмур, співзасновник і генеральний директор: “Я очікував, що політ триватиме менше хвилини, тому 14 секунд з двома двигунами – це успіх у зборі даних. Ми оновимо композитні LOX трубопроводи і спробуємо знову на початку 2026 року.”

Firefly Aerospace прагне стати публічною компанією

Firefly Aerospace подала заявку S-1 до SEC з метою залучити до $632 мільйонів через IPO за ціною акцій від $35 до $39. Компанія має оцінку в $5,5 мільярдів до початку торгів, підтриману успішною посадкою Blue Ghost на Місяць у березні 2025 року. Firefly планує погасити борги, профінансувати виплати дивідендів і підтримати розробку своєї ракети середнього класу Eclipse (вантажопідйомність на низькій орбіті ~10 т) у партнерстві з Northrop Grumman, а також багатосистемної платформи космічного апарата Elytra.

Військово-повітряні сили тестують нове МБР

Програма LGM-35 Sentinel, яка була укладена в 2020 році в рамках контракту з Northrop Grumman, завершила тестування твердопаливного двигуна другого ступеня тривалістю 120 секунд у вакуумній камері з тиском 100 кПа. Двигун, що використовує паливо з високою щільністю HTPB-композиту та нову систему охолодження багатоканальних сопел, забезпечив тягу 450 кН на рівні моря. Дані з вбудованих оптичних датчиків напруги допоможуть уточнити цифрові моделі продуктивності перед повноцінним льотним випробуванням, запланованим на четвертий квартал 2026 року.

Бригадний генерал Вільям С. Роджерс: “Цей етап підтверджує нашу цифрову інженерну роботу і зменшує ризики, оскільки ми починаємо заміну 450 ракет Minuteman III з 2029 року.”

Обломки Starship ставлять під загрозу приземлення на Багамах

Після аномалії під час польоту Starship сотні вуглецево-композитних фрагментів викинуло на береги Багамських островів, що змусило місцеві органи влади призупинити угоду SpaceX про приземлення першого ступеня Falcon 9. Угода передбачала $1 мільйон для Університету Багам і $100,000 за приземлення. Активісти вимагають детальних екологічних оцінок перед відновленням угоди.

Один хмарний шар затримує запуск Crew-11

28 серпня хмари cumulus порушили зону виключення запуску на T-плюс 70 секунд, що призвело до автоматичного скасування запуску Crew Dragon Endeavour. Незважаючи на 90% ймовірність сприятливих умов від 45-ї метеорологічної ескадрильї, один шар хмар на висоті 3 км змусив зупинитися. Четверо астронавтів спробують злетіти 6 вересня, при цьому розглядаються зміни в профілях вітрового зсуву.

Мysterious Rocket Engine Undergoes Testing

Exploration Company завершила шість тижнів тестування гарячого запуску свого двигуна Typhoon, що фінансується спільно з CNES. Використовуючи цикл повного потоку стадійного згоряння, передпальник досяг стабільної роботи при тиску в камері 80 бар і температурі на вході турбін 3200 K. Typhoon має мету досягти тяги 250 т, що порівнянно з Raptor від SpaceX, і може підтримати заявку ESA на European Launcher Challenge.

GSLV Індії доставляє для NASA

GSLV Mk III від ISRO вивів спільний супутник NISAR SAR в сонячно-синхронну орбіту на висоті 747 км. Радіолокаційний вантаж вагою 3,2 тонни буде переосмислювати поверхні Землі та льоду кожні 12 днів, пропонуючи роздільну здатність L-діапазону до 12 м. Очікується, що введення в експлуатацію відбудеться до грудня, що стане найбільшою співпрацею NASA та ISRO на суму $1,5 мільярда.

Двигун Merlin приєднується до колекції Смітсонівського інституту

Оновлені галереї Національного музею авіації та космонавтики тепер демонструють двигун Merlin 1D від Falcon 9 та сітчастий стабілізатор, отримані під час відновлення у 2023 році. Тяга двигуна 845 кН на рівні моря та 311 с Isp за понад 300 польотів закріплюють його статус найбільш надійного сучасного рідинного ракетного двигуна.

Фонд Reason закликає до припинення програми SLS

Новий звіт закликає NASA завершити програму SLS/Orion з оплатою витрат на користь багаторазових комерційних ракет, оцінюючи щорічну економію в $5,25 мільярда. Пропозиції включають адаптацію Crew Dragon з посадковими ногами як проміжного місячного посадкового апарата. Однак Конгрес залишається прихильним до SLS до 2030-х років.

NASA нарешті зацікавилася паливними депо

Після десятирічного обмеження з боку Конгресу, Космічний центр імені Маршалла NASA відновив дослідження управління рідкими газами цього літа. Інженери продемонстрували двоступеневу активну охолоджувальну систему з використанням охолоджувачів зворотного Брейтону та багатошарової ізоляції з високою емісійністю для досягнення нульового випаровування рідкого водню протягом 30 днів.

Кеті Хенкель, виконувач обов’язків менеджера портфоліо управління рідкими газами: “Депо тривалої дії є критично важливими для сталих місій на Місяць і Марс, а також для забезпечення архітектур дозаправки комерційними постачальниками.”

Глибоке занурення: технології кріогенних депо

Зберігання LOX, LH2 та рідкого метану в космосі стикається з рівнями випаровування до 1% щодня без активного охолодження. Двоступенева система Маршалла поєднує холодну головку потужністю 100 Вт при 20 K та охолоджувач другого ступеня потужністю 500 Вт при 70 K, інтегрований з прецизійним вимірюванням маси. Майбутні випробування підтвердять автоматизовані лінії передачі з комерційними з’єднувачами без витоків.

Геополітичні наслідки розгортання Sentinel

Модернізація LGM-35 відбувається на фоні відновленої конкуренції між великими державами. З дальністю 13,000 км і маневровими засобами повторного входу Sentinel розширює зону стримування. НАТО уважно стежить за тим, щоб узгодити застарілі європейські мобільні системи з цифровими протоколами безпеки МБР США.

Перспективи: економіка логістики палив в космосі

Депо можуть скоротити витрати на місії на 20–30%, дозволяючи заправку ракет для спільних запусків і повторне використання посадкових апаратів. Аналіз консалтингової компанії BryceTech оцінює ринок послуг орбітального дозаправлення в $6 мільярдів до 2035 року, з танкерами для дозаправки за запитом, які стануть звичними для екіпажних баз у глибокому космосі.

Наступні три запуски

• 6 вересня: Falcon 9 | Crew-11 | Космічний центр Кеннеді | 15:43 UTC
• 7 вересня: Electron | суборбітальний політ JAKE 4 | Уоллопс | 01:45 UTC
• 9 вересня: Falcon 9 | Starlink 12-05 | Мис Канаверал | 04:11 UTC