Lamborghini представляє новий гоночний автомобіль Temerario GT3
На фестивалі швидкості Goodwood 2025 року Lamborghini представила свій новий гоночний автомобіль GT3: плагін-гібридний Temerario GT3. Цей автомобіль, що став наступником відомого Huracán GT3, вражає новітніми інженерними рішеннями, покращеною аеродинамікою та орієнтованим на клієнта пакетом підтримки для сезону 2026 року.
Від перемоги в Спі до нової гомологації
Лише за кілька тижнів після того, як команда Grasser Racing здобула загальну перемогу на 24 годинах Спи 2025 року, гоночний підрозділ Lamborghini оголосив про наближення гомологації Temerario GT3 від FIA. Хоча дорожня версія суперкара Temerario має 907 к.с. (676 кВт) завдяки гібридному силовому агрегату V8-електрика, GT3 варіант акцентує увагу на простоті та надійності для приватних команд:
- 4.0-літровий двотурбінний V8 із обмеженою потужністю в 550 к.с. (410 кВт)
- Легка шестиступенева секвентальна коробка передач, що передає потужність на задню вісь
- ABS і система контролю тяги, налаштовані відповідно до балансу продуктивності GT3 (BoP)
- Суха вага, що не перевищує 1,250 кг, відповідає вимогам FIA GT3
“Ми розробили Temerario GT3 з урахуванням потреб клієнтів,” зазначив технічний директор Рувен Мохр. “Наша мета полягала в забезпеченні широкого діапазону продуктивності — від кваліфікаційних заїздів до витривалих гонок в дощ або в темряві — при мінімізації інтервалів обслуговування та часу на ремонт.”
Деталі силової установки та трансмісії
Відмовившись від складності гібридних систем, інженери Lamborghini вдосконалили охолодження V8 і інтегрували компактну систему змащення з сухим картером. Теплове управління використовує три радіатори повітря-вода та передній інтеркулер. Електронне управління було централізовано в спеціально розробленому ECU з можливістю оновлення через повітря, що дозволяє вносити корективи в BoP під час сезону.
- Переглянуте налаштування турбонагнітачів для лінійної передачі крутного моменту в діапазоні 3,000–7,500 об/хв
- Секвентальна логіка перемикання з можливістю налаштування контролю старту та зчеплення
- Модульна електропроводка для швидкої заміни датчиків та оновлень системи збору даних
Аеродинаміка та динаміка шасі
Новий карбоновий монокок зберігає основну геометрію Huracán, але включає глибший передній сплітер, збільшені дифузори під днищем та регульоване заднє крило з гідравлічними флапами. Симуляції CFD показують 10% підвищення притискної сили на швидкості 200 км/год при лише 5% штрафу за опір у порівнянні з попередником.
- Передні вентиляції з подвійним дифузором для оптимізації потоку під днищем
- Канали охолодження гальм з регульованими лопатками для адаптації до температури треку
- Суспензія з важелями з трьохстороннім регулюванням амортизаторів та антироликовими бари
Підтримка клієнтів та гоночна логістика
Гоночний підрозділ Lamborghini розширює свої послуги “під ключ”:
- Комплекти запасних частин, розроблені для менше ніж 30 хвилин заміни носової частини
- Виїзні інженери та консультації з гомологації для нових команд
- Платформа аналізу даних з хмарною телеметрією та реальними сповіщеннями про BoP
Конкуренція та еволюція BoP
З входженням Ferrari в GT3 у кінці 2025 року та новими оновленнями Porsche 911 GT3 R на горизонті, комітет BoP FIA планує квартальні динамічні корективи. Перші приватні тести на трасах Адрія та Барселона показують, що Temerario GT3 вписується між своїми головними суперниками за часом кола.
Експертні думки
“Відмова від гібридних систем є логічним кроком для команд-клієнтів, які зосереджені на безперервності роботи та контролі витрат,” зазначає інженер з автоспорту доктор Елена Россі. “Швидка заміна кузова Lamborghini – це видатна особливість, яка може суттєво зекономити час під час витривалих гонок.”
Перспективи сезону 2026 року
З моменту продажу понад 200 Huracán GT3 з 2015 року, Lamborghini очікує на сильний попит на Temerario GT3. Перші поставки заплановані на перший квартал 2026 року, що збігається з передсезонними тестами на трасах Пол Рікар та Монца. Команди отримають спеціально підготовлені посібники з налаштування, мобільні динамометри та новий симулятор для навчання водіїв, що має точну конфігурацію кокпіту.
Висновок
Поєднуючи перевірені дизайнерські концепції з останніми досягненнями в матеріалознавстві, електроніці та аеродинаміці, Temerario GT3 підкреслює прихильність Lamborghini до успіху в гоночному світі, орієнтуючись на потреби клієнтів. У міру загострення конкуренції в GT3 цей автомобіль готовий утримувати розлюченого бика на передових позиціях.