Українські військові застосували дрон для порятунку на електровелосипеді
Яскравий приклад того, як логістика дронів змінює сучасну війну, продемонструвала 4-та бригада швидкого реагування України (“Рубіж”), яка нещодавно використала спеціально розроблений квадрокоптер важкого класу для доставки електричного велосипеда (e-bike) до ізольованого солдата. Ця операція підкреслює як винахідливість, так і технічний прогрес безпілотних літальних апаратів (БПЛА) на фронті.
Інновації дронів на фронті
З початку російської агресії обидві сторони активно розвивають дронові технології, що призвело до появи:
- Оптичні дрони на волоконних шнурах для уникнення радіочастотного глушіння
- Камікадзе-морські дрони з протикорабельними ракетами
- Бомбардувальники БПЛА для скидання гранат та мін
- Дрони-брехуни з термітом для прориву окопів
- Швидкі FPV квадрокоптери для проникнення в приміщення
- Дрони-перехоплювачі для боротьби з ворожими роями БПЛА
- Довгомасштабні дрони MALE, які виконують функції тактичних крилатих ракет
- Автономні модулі з штучним інтелектом для роботи в умовах поганого зв’язку
Місія доставки електровелосипеда бригади “Рубіж”
Згідно з кадрами з фронту, опублікованими на офіційному YouTube-каналі бригади, солдат з позивним “Танкіст” опинився в ізоляції після того, як його підрозділ зазнав втрат під час обстрілу. В умовах відсутності наземних маршрутів, планувальники бригади організували три спроби доставки за допомогою дронів:
- Перший квадрокоптер (вантаж 20 кг) був збитий ПЗРК.
- Другий БПЛА зазнав аварії в повітрі через перегрів двигуна при 35 кг навантаження.
- Третя спроба виявилася успішною, доставивши електровелосипед вагою 28 кг, що дозволило Танкісту повернутися до своїх.
Під час повернення Танкіст також натрапив на міну; після польового ремонту він відновив мобільність за допомогою другого доставленого електровелосипеда.
Технічні характеристики важкого квадрокоптера
- Розмах крил: 3.2 м
- Максимальна злітна вага: 75 кг
- Вантажопідйомність: 30 кг
- Час польоту: 25 хвилин (літій-полімерна батарея 6000 мАг)
- Привід: Чотири безщіткові мотори потужністю 1200 Вт, карбонові пропелери 24×12″
- Навігація: Двохдіапазонний GPS + RTK модуль, інерційний вимірювальний блок (IMU), резервна оптична система
- Зв’язок: Зашифрований зв’язок на відстані 10 км з резервною мережею, подібною до Starlink
Операційні виклики та контрзаходи
Використання важких дронів у зоні бойових дій ставить перед собою безліч викликів:
- Електронна війна (EW): Глушіння та обман можуть знизити точність GPS. Контрзаходи: інерційні резерви та волоконно-оптичні контрольні шнури в зонах високої загрози.
- Тепловий підпис: Велика споживана потужність генерує тепло. Контрзаходи: покриття з низькою емісійністю та радіатори, інтегровані в конструкцію.
- Протиповітряна оборона: ПЗРК становлять загрозу для повільних БПЛА. Контрзаходи: коридори для швидкого польоту та димові сигнальні ракети.
“Інтеграція RTK-навігації та оптичного потоку забезпечує цим дронам підсистемну точність навіть у разі компрометації GPS”, – зазначає доктор Олена Ковальчук, керівник систем БПЛА в українському акселераторі Sikorsky Challenge.
Стратегічні наслідки логістики дронів з вантажем
Ця доставка електровелосипеда свідчить про перехід від постачання пішки або броньованими конвоями до швидкої повітряної логістики. Основні переваги включають:
- Зменшення ризику: Мінімізує вразливість військ і техніки на постачальних маршрутах.
- Швидка реакція: Скорочує час доставки з годин до хвилин на відстані 5–10 км.
- Масштабованість: Майбутні тактики роїв можуть взаємно підтримувати скидання вантажів та спостереження.
Перспективи: Автономна логістика важких дронів
У майбутньому інтеграція штучного інтелекту на борту дозволить:
- Автономне перепланування маршрутів навколо заборонених зон і активних засобів протиповітряної оборони.
- Машинне зір для точної доставки в складних умовах.
- Співпрацюючі рої БПЛА, які обмінюються телеметрією через 5G вузли.
Тим часом комерційні компанії, такі як Wingcopter та Zipline, розпочали випробування дронів з вантажопідйомністю 70 кг для надання допомоги в надзвичайних ситуаціях. Використання на полі бою в Україні підкреслює потенціал подвійного використання, що, ймовірно, пришвидшить процес регуляторних схвалень та передачі технологій.