New Glenn 2 від Blue Origin виведе місію NASA на Марс
Компанія Blue Origin активізує підготовку до другого польоту ракети New Glenn, плануючи запуск цієї осені, який доставить космічний апарат ESCAPADE від NASA на Марс. Ця місія не лише стане першим виходом New Glenn до іншої планети, але й підтримає амбіції Blue Origin щодо місячних посадок з використанням посадкового апарата Blue Moon MK1.
Готовність ракети
Після успішного статичного вогневого випробування другого ступеня в квітні 2025 року, перший ступінь на BE-4 наразі проходить фінальну інтеграцію на SLC-36 у Космічному центрі Кеннеді. За інформацією двох джерел у галузі, почалися роботи зі складання ступенів, а повне тестування ракети — включно з перевіркою пневматичних систем, авіоніки та гарячими вогневими симуляціями — планується завершити наприкінці серпня.
- Перший ступінь: Сім двигунів BE-4, що працюють на зрідженому природному газі (LNG) та рідкому кисні (LOX), з загальною тягою 17,2 меганьютона.
- Другий ступінь: Один двигун BE-3U, що працює на гідрогену, з тягою 1,1 меганьютона, здатний до перезапуску для складних траєкторій.
- Обтічник вантажу: Діаметр 7 метрів, композитна структура, що вміщує багатопрофільні вантажі до 30 метричних тонн на низьку навколоземну орбіту (LEO).
ESCAPADE: Дует марсіанських магнітосфер
Основний вантаж, ESCAPADE від NASA (Explorers of Escape and Plasma Acceleration and Dynamics), складається з двох малих супутників вагою по 180 кг. Їхні прилади вимірюватимуть взаємодію сонячного вітру, залишкові магнітні поля та активність плазмових хвиль у верхній атмосфері Марса.
- Комплекс магнітометрів: Два датчики з діапазоном ±1000 нТ, з частотою вибірки 64 Гц.
- Плазмовий аналізатор: Аналізатор зворотного потенціалу, що охоплює енергії від 1 еВ до 20 кеВ.
- Обробка даних: Твердотільний записувач обсягом 256 ГБ, Ka-діапазон для передачі даних з швидкістю 150 Мбіт/с.
“ESCAPADE заповнить критичні прогалини в нашому розумінні магнітосферних взаємодій Марса, дані про які ми не мали з місії MAVEN від NASA,” зазначила доктор Сара Пател, планетарний вчений з JPL.
Вікно запуску та аналіз траєкторії
Після пропуску вікна 2024 року команди ESCAPADE оптимізували траєкторії переходу для мінімізації ∆v — приблизно 2,5 км/с для вбудування — використовуючи траєкторію, близьку до Гомана. Переглянутий план передбачає відправлення з Землі у вересні-жовтні 2025 року, з прибуттям на Марс наприкінці 2027 року.
Ключові аспекти включають:
- Використання гравітаційного асисту з обльотом Фобоса для збереження запасів пального.
- Стратегії захисту від радіації під час польоту від сонячних енергійних частинок.
- Передача команд і даних через Глибоку космічну мережу NASA з 20-ватними X-діапазонними передавачами.
Розширений місійний манифест
Після ESCAPADE, польотний манифест Blue Origin може включати:
- New Glenn 3: Орбітальний транспортний засіб Elytra VPS від Firefly Aerospace (кінець 2025 року)
- New Glenn 4: Вантажний посадковий апарат Blue Moon MK1 (перша половина 2026 року)
- New Glenn 5: Перша комерційна партія з 49 супутників проекту Amazon Kuiper (середина 2026 року)
Для підтримки швидкого ритму, Blue Origin може включити внутрішній “Cube for the Future” для спільного використання, якщо вантаж замовника не буде готовий. Ця ініціатива з кубсатами має на меті надихнути молодь на кар’єри в STEM і може бути запущена вже з New Glenn 3.
Технічний аналіз: Інновації в двигунах та ступенях
New Glenn використовує передові матеріали та методи виробництва:
- Двигуни BE-4: Інжектори, виготовлені адитивним способом, цикли стадійного згоряння, що працюють при тиску в камері 2500 psi.
- Композитні баки: Карбонові оболонки з алюмінієвими вставками, що зменшують суху масу на 15%.
- Авіоніка: Резервні комп’ютери для польотів, що працюють на FPGA, відповідно до стандарту DO-254, Time-Triggered Ethernet для зв’язку між ступенями.
“Перехід до адитивного виробництва скоротив час виготовлення BE-4 на 60%, що є суттєвим кроком вперед для швидкості запусків,” зазначила Ліза Коннор, експерт з пропульсії в AIAA.
Конкурентне середовище та стратегічні наслідки
Blue Origin виходить на переповнений ринок важких ракет. Starship від SpaceX зазнала затримок у розробці через чотири підрядні невдачі верхніх ступенів. Тим часом, Vulcan Centaur від ULA підвищує свою кваліфікацію, а європейська Ariane 6 готується до свого першого польоту.
Аналітики підкреслюють:
- Вартість за кілограм: New Glenn намагається досягти $1500/кг до LEO, що нижче за прогнозовані $2000/кг для Vulcan, але вище за довгострокову мету Starship у $500/кг.
- Повторне використання: Затримка та відновлення перших ступенів — Blue Origin націлюється на 10-хвилинні перевірки.
- Комерційні партнерства: Інтеграція з контрактами NASA Artemis та проектом Kuiper від Amazon дозволяє диверсифікувати джерела доходу.
Увага на Місяць: Blue Moon MK1 та інші проекти
Одночасно Blue Origin тестує свій посадковий апарат Blue Moon MK1, вантажопідйомний засіб висотою 8 м. Відео, яке було опубліковане минулого тижня, показало його середню частину в Ракетному парку у Флориді, підтверджуючи:
- Вантажопідйомність до 3 т вантажів на поверхню Місяця.
- Вісім двигунів BE-7 для місячного спуску, кожен з яких здатний забезпечити 44 кН регульованої тяги.
- Модульна архітектура для розширених паливних баків та варіанту MK2 для екіпажу.
Якщо сертифікація відбудеться вчасно, експерти вважають, що Blue Origin може стати конкурентом SpaceX за контракт на посадковий апарат для астронавтів Artemis, використовуючи сильну прихильність Безоса до дослідження Місяця.
Перспективи майбутнього та вплив на галузь
З універсальною вантажопідйомністю та можливістю повторного використання New Glenn має потенціал змінити комерційний доступ до глибокого космосу. Успішне виконання другого запуску та міжпланетної подорожі ESCAPADE стане важливим технологічним демонстратором перед розгортанням людських посадкових апаратів наприкінці 2020-х років.
Думки експертів
“Досягнення місячних доставок у середині 2026 року з MK1 підтвердить графік Blue Origin для людських місій,” зазначив Марк Родрігес, старший директор SpaceFund Ventures.
“Другий політ New Glenn є лакмусовим папірцем для надійності двигунів та швидкості запусків — критично важливо для формування довіри серед інституційних клієнтів,” додала доктор Ніна Ченг, аналітик космічних систем в Eurospace.