Amazon спростовує наміри деталізувати витрати на тарифи
Наприкінці квітня 2025 року в мережі активно обговорювали можливість, що Amazon.com почне відображати імпортні митні збори як окремий пункт у списках товарів. Після того, як Punchbowl News повідомив про внутрішні обговорення на цю тему в рамках нового імпортно-орієнтованого магазину Amazon Haul, компанія опублікувала коротке, але чітке спростування: “Це ніколи не було схвалено і не відбудеться”.
Передумови пропозиції щодо прозорості митних зборів
Ідея чіткої відображення митних зборів з’явилася в умовах, коли рітейлери та торгові майданчики намагаються адаптуватися до високих імпортних мит, запроваджених адміністрацією Трампа на китайські товари — 145% на окремі категорії та очікуване скасування винятку de minimis для вантажів вартістю до $800. Згідно з чинними вказівками митної служби США (CBP), вантажі вартістю нижче $800 звільнені від митних зборів за статтею 301. Однак виконавча директива, підписана в березні 2025 року, зобов’язала CBP почати стягнення мит на вантажі вартістю менше $800, імпортовані з Китаю та Гонконгу, починаючи з 2 травня.
У зв’язку з коливанням мит — які розраховуються на основі кодів Гармонізованої тарифної таблиці (HTS), варіюючись від 7.5% для деякої електроніки до 145% для одягу — такі торгові майданчики, як Temu, AliExpress та Shein, обрали різні підходи. Temu тепер відображає додатковий пункт “Імпортний податок” у кошику, розрахований за допомогою JavaScript, який запитує динамічний API тарифів HTS. Натомість Shein та AliExpress включають митні збори в початкову ціну деяких товарів, позначаючи “Ціна включає імпортні податки” через спеціальні HTML значки.
Реакція Білого дому та політичні наслідки
Спростування Amazon викликало швидку реакцію з боку Білого дому. Прес-секретарка Каролін Левітт назвала цю чутку “ворожою” та “політичною”, звинувативши Amazon у співпраці з “китайською пропагандистською машиною” та звинувативши адміністрацію Байдена в інфляційних тисках. Тим часом колишній президент Дональд Трамп, за інформацією джерел з The Washington Post, нібито зателефонував засновнику Amazon Джеффу Безосу, щоб висловити своє обурення.
Практика конкурентів: порівняльний аналіз
- Temu: Використовує RESTful API для розрахунку мит на етапі оформлення замовлення, відображаючи “Імпортний податок” як окремий
- Shein: Попередньо об’єднує митні збори для швидко обертових товарів; використовує серверний механізм ціноутворення для щоденного перерахунку цін SKU на основі оновлених тарифів HTS, які доставляються через Akamai CDN.
- AliExpress: Пропонує два режими ціноутворення — попереднє сплачування мит для ЄС через DDP (Доставка з сплаченими митами) та постоплату для США, з митними розрахунками CBP, що активуються в реальному часі під час виконання замовлення.
Технічний вплив на логістику постачання
Припортові влади повідомляють, що обсяги контейнерів TEU з Китаю до портів Західного узбережжя США з початку 2025 року зменшилися приблизно на 40%. Дані з SeaIntel показують, що середній час перебування вантажів у порту зріс з 5 днів у 4 кварталі 2024 року до понад 8 днів у 1 кварталі 2025 року. Ці затримки впливають на системи управління запасами, змушуючи склади утримувати резервні запаси — часто на 20–30% вище прогнозованого попиту — що, в свою чергу, збільшує капітальні витрати на складування та логістику.
Для ентузіастів апаратного забезпечення, які замовляють імпорт малими партіями — механічні перемикачі клавіатур, Raspberry Pi HATs, екструдери для 3D-принтерів — кумулятивний вплив витрат є суттєвим. При ставці мита 145%, набір механічних перемикачів вартістю $25 може обійтися в $36.25 у вигляді митних зборів. Як тільки CBP почне обробку вантажів вартістю нижче $800, програмне забезпечення WMS центрів виконання замовлень, таке як Blue Yonder та Manhattan Associates, повинно буде інтегрувати калькулятори мит у вхідні накладні, позначаючи відповідні SKU до їх прибуття.
Експертні думки щодо прозорості митних зборів
Доктор Емілі Чжан, старший аналітик компанії Supply Chain Intelligence Corp., зазначає: “Деталізація мит може підвищити обізнаність споживачів, але вносить тертя в користувацький досвід. Рітейлерам потрібні API ціноутворення з затримкою менше 100 мс і надійна обробка помилок, щоб запобігти залишенню кошика”. Тим часом Маркус Лі, технічний директор платформи електронної комерції ChannelEngine, стверджує, що “динамічний розрахунок мит вимагає підтримки актуальної бази даних кодів HTS — часто тисячі записів — та узгодження змін тарифів CBP з мінімальною затримкою”.
Можливі майбутні корективи політики
Джерела в Міністерстві торгівлі США повідомляють, що огляд порогу de minimis триває. Попередня пропозиція, запланована на червень 2025 року, може відновити часткове звільнення для товарів вартістю до $200 або запровадити ліміт на загальний митний збір за вантаж. Галузеві організації, такі як Національна федерація роздрібної торгівлі (NRF), лобіюють за поріг у $1,000, стверджуючи, що це полегшить тягар для малих і середніх підприємств та допоможе стримати інфляцію в електронній комерції.
Висновки та перспективи
Навіть якщо якийсь виняток буде відновлено, структурний вплив на ланцюги постачання та споживчі ціни вже відбувся. Рітейлери та торгові майданчики повинні інвестувати в системи розрахунку мит у реальному часі, оновити стандарти маркування для тисяч SKU та адаптувати програмне забезпечення центрів виконання замовлень для обробки складних оцінок митних зборів. На даний момент Amazon відмовилася від явного відображення мит — принаймні публічно — але ширша екосистема електронної комерції продовжує стикатися з подвійними викликами регуляторних змін та прозорості цін для споживачів.